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一位不愿具名的四川某城商行部门负责人告诉向时代周报记者：“目前四川的区域性银行仍是依赖地方政府在发展，大股东的话语权很强，很容易受到当地经济波动影响。”联合资信在近期发布的评级报告中也指出，近年来德阳市制造业支柱企业经营情况逐渐恶化，对整体产业链形成一定的负面影响，“受上述影响，长城华西银行信贷资产质量呈下行趋势，拨备计提压力较大”。

杨伟民强调，当前城市化率虽近60%，但城市化的道路还很远，城市化的质量还需要进一步提高。下一步应该把推进城市化作为经济发展的持久动力。这当然不仅仅是盖房子，而是真正让农业转移人口进城、定居、落户、生活，让他们和他们的孩子、老人一起进入到城市。同时要统筹考虑房地产税、住房公积金改革、租赁市场建设、农村集体建设用地入市等，加快建立十九大报告提出的“多主体供给、多渠道保障、租购并举”的新的住房制度。现行住房制度主要面向城市户籍人口，未来应该而且必须面向已经在城市工作、生活多年的农业转移人口。

李一娇用草帽遮住了自己脆弱的一面。在采访的最后，记者终于问到了文章开头的问题。为什么会在镜头前哭？她不好意思地说：“其实平常没什么，只是那一瞬间，我们干部的心酸、有的村民的不理解、任务的艰巨、还有家人的现状，瞬间涌上心头，就没忍住，让你们见笑了。但是归根结底，再苦再累，‘大搬快治’也要必须完成！”

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此前社会和业界对汽车电动化的看法不一，也缺少实质性的措施、计划和行动。冯锦山认为，从这两年的发展来看，电动化成为了必选项。“电动化将是国内外车企的必然选择，或者说必由之路。”冯锦山表示。关联技术“锦上添花”除了运行时的设备，燃料补给的便捷程度也是支持汽车电动化的必要环节。到了未来的“禁燃油车”时代，现在路边随处可见的加油站，都将逐步被充电桩和加氢站等基础设施替代。