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另外，阿里也在车联网领域的动作不断。早在2016年，阿里和上汽便合作成立斑马网络公司，这家合资公司推出的车型底层系统是用AliOS，云是用的阿里云，支付用的是阿里的金融体系以淘宝账号构建了车联账户体系，采用的互联网模式。可见，在车联网的较量中，百度与阿里腾讯并不在一个层次上。不过，阿里和腾讯在车联网中的战略大同小异，唯一不同的是，阿里有三年的积累，而腾讯有庞大的微信用户群体，这两家究竟谁能更胜一筹，还有待时间和市场的检验。

这个结果就是，乐视的硬件并不会因为乐视的内容而加分，即使乐视一度拍出了《芈月传》这种大火的长篇电视剧，也没有办法让乐视手机大卖。爆款内容也难以为乐视手机拉人气归根结底，建立生态化反是需要一个过程，一步步来的。需要攻下一个足够高的山头，拿下一个足够高的根据地，再以此为依据横扫外围。比如，贾老板要先把电视、手机造得像苹果一样精致，或者像华为一样忍耐十年搞自主。

4家险企偿付能力不足在“偿二代”背景下，监管三大维度考核险企偿付能力：核心偿付能力充足率衡量险企高质量资本的充足状况；综合偿付能力充足率衡量险企资本的总体充足状况，风险综合评级主要是综合考虑险企的可资本化风险和难以资本化风险，衡量公司总体偿付能力风险的大小。

这也让苹果在硬件布局上更为从容，不必每次换代都把压箱底的技术拿出来卖，而是可以有节奏的挤牙膏。苹果不提供给第三方平台的底气在于，苹果用户本身基数足够大，让苹果不需要这些服务提供给第三方平台来稀释成本。而乐视，由于受困于硬件平台太小，为了稀释成本，不得不把自己的内容在各个硬件平台都放出来。

⑤OPEC+行程有变，下一次欧佩克与非欧佩克产油国部长级监督委员会会议或将于5月19日召开。据媒体报道，OPEC+下一次例行会议或将提前至5月在沙特吉达召开。原定于4月17日至18日举行的特别会议已确定取消，外界预测欧佩克将提前商议决定是否延长减产计划。

8月28日，发审委会议也提出，请发行人（青岛银行）代表说明：（1）发行人核心一级资本充足率下降、不良贷款率上升、拨备覆盖率下降的原因，拨备计提是否充分，是否存在流动性风险；（2）资本利润率持续下滑、累计外汇风险敞口较高的原因，是否符合监管标准，有何不利影响。